Рулевой механизм: замена сальника рейки

Обязательной частью любой машины является рулевая рейка, которая осуществляет поворот колес в разные стороны при передвижении по дороге. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, обеспечивающие герметичность в месте стыка перемещающихся и находящихся в покое деталей. Они нужны для сбережения узла от проникновения смазки. В большинстве случаев первым изнашивается верхний сальник, так как на его подшипник действует преобладающая часть нагрузок. В случае механического износа сальника рейки необходимо как можно быстрее произвести его замену, чтобы избежать более затратного ремонта в будущем.